Orașul în care se extind zonele pietonale: 500 de străzi fără mașini și eliminarea a 10.000 de locuri de parcare
Locuitorii Parisului au votat pentru crearea unei zone extinse fără mașini, ceea ce va duce la pietonizarea a sute de străzi și reducerea semnificativă a locurilor de parcare. Autoritățile urmează să stabilească în perioada următoare străzile incluse în proiect.
Decizie majoră în urma unui referendum
Duminică, 23 martie, parizienii au fost chemați la urne pentru a decide dacă susțin transformarea unei mari părți a capitalei franceze într-o zonă pietonală. Deși prezența la vot a fost scăzută, doar 4% dintre cei aproape 1,4 milioane de alegători înregistrați exprimându-și opțiunea, rezultatul a fost clar: 66% dintre votanți au sprijinit inițiativa.
Prin urmare, 500 de străzi vor fi reconfigurate pentru a deveni spații exclusiv pietonale, iar până la 10.000 de locuri de parcare vor fi desființate treptat. Această măsură va obliga șoferii să găsească rute alternative, afectând considerabil traficul din oraș.
Primărița Anne Hidalgo a confirmat rezultatul și a precizat că în perioada imediat următoare vor începe consultările pentru a stabili exact care străzi vor fi incluse în proiect. În prezent, se estimează că fiecare arondisment va avea aproximativ 25 de străzi pietonale noi.
Extinderea zonelor fără mașini în Paris
În momentul de față, Parisul are peste 6.000 de străzi, dintre care aproximativ 220 sunt deja exclusiv pietonale. În anumite zone, accesul auto este restricționat, mai ales în apropierea școlilor, pentru a proteja elevii și pietonii.
Acesta este al treilea referendum pe teme legate de transport organizat în capitala franceză în ultimii ani. În aprilie 2023, parizienii au votat pentru interzicerea trotinetelor electrice de închiriat, iar în februarie 2024, a fost adoptată o măsură care a dus la creșterea tarifelor de parcare pentru vehiculele voluminoase.
Noua inițiativă vine ca parte a eforturilor administrației locale de a reduce poluarea și de a îmbunătăți calitatea vieții în oraș, promovând transportul alternativ și zonele verzi. În perioada următoare, locuitorii Parisului vor putea vedea primele efecte ale acestor schimbări asupra traficului și peisajului urban.
