Averea uriașă construită din contracte directe cu statul: Dragoș Ciopate, patronul Geo Mike, a cumpărat peste 30 de apartamente, mașini de lux și case în ultimii ani. Suma totală: 7 milioane de euro

Dragoș Ciopate, administratorul firmei Geo Mike SRL, a acumulat în ultimii ani un portofoliu imobiliar impresionant, format din zeci de apartamente, case și terenuri. Majoritatea veniturilor provin din contracte obținute direct de la primării pentru proiectarea de drumuri comunale. Afacerile se bazează în mare parte pe achiziții directe, fără licitație, iar marja de profit raportată de companie este neobișnuit de mare pentru o firmă care lucrează aproape exclusiv cu bani publici.

În ultimii trei ani, omul de afaceri a cumpărat aproximativ 30 de apartamente în Iași, mai multe locuințe în București, o casă în Balotești și un apartament la Sinaia. La acestea se adaugă terenuri, o vilă și o hală industrială. Valoarea totală a proprietăților depășește 5 milioane de euro, la care se adaugă un parc auto estimat la aproximativ 2 milioane de euro.

Firma Geo Mike SRL, controlată de Ciopate, are ca activitate principală proiectarea de drumuri comunale. Majoritatea contractelor sunt atribuite prin procedura de achiziție directă, iar sumele se apropie de plafonul maxim permis pentru acest tip de procedură, scrie Reporteris.ro.

Geo Mike SRL lucrează în principal pentru primării din zona Moldovei. Contractele vizează proiectarea de drumuri comunale, iar procedura folosită cel mai frecvent este achiziția directă.

În multe cazuri, valoarea contractelor ajunge aproape de limita legală de aproximativ 270.000 de lei, sumă până la care instituțiile publice pot face achiziții fără organizarea unei licitații.

Potrivit datelor financiare depuse la Ministerul Finanțelor, compania a raportat în ultimii ani o marjă de profit foarte mare. În 2023, Geo Mike a înregistrat o cifră de afaceri de 15,3 milioane de lei și un profit net de 10,9 milioane de lei. Costurile totale ale companiei au fost de aproximativ 4,4 milioane de lei, ceea ce înseamnă că profitul a reprezentat aproximativ 72% din venituri.

Situația a rămas similară și în anul următor. În 2024, cifra de afaceri a ajuns la 18,9 milioane de lei, iar profitul net a fost de 11,2 milioane de lei.

Pentru o firmă care lucrează în principal cu bani publici, aceste procente sunt considerate foarte ridicate în industrie.

Activitatea companiei se concentrează pe elaborarea studiilor de fezabilitate și pe realizarea proiectelor tehnice pentru modernizarea drumurilor comunale. Aceste lucrări reprezintă etape obligatorii înainte de demararea execuției efective a investițiilor.

În Uniunea Europeană există reguli clare care limitează costurile de proiectare pentru investițiile finanțate din fonduri comunitare.

Potrivit normelor europene, costurile pentru proiectare nu pot depăși aproximativ 6% din valoarea totală a execuției lucrării. De exemplu, dacă realizarea unui drum costă un milion de euro, proiectarea ar trebui să fie limitată la aproximativ 60.000 de euro.

În cazul proiectelor finanțate exclusiv din bugetul statului sau din bugetele locale, legislația românească nu mai impune un plafon similar. Standardele de cost pentru proiectarea investițiilor publice au fost eliminate în 2010.

Această diferență creează o situație în care costurile pentru proiectare pot ajunge la procente mult mai mari din valoarea totală a investiției.

Potrivit unor specialiști din domeniu, în unele contracte interne costul proiectării poate ajunge la aproximativ 10% din valoarea totală a lucrării.

Acest lucru înseamnă că pentru un proiect de modernizare a unui drum comunal, suma plătită pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic poate depăși semnificativ nivelul acceptat în programele finanțate de Uniunea Europeană.

Majoritatea proiectelor realizate de compania Geo Mike vizează drumuri comunale cu lungimi cuprinse între unu și trei kilometri.

Aceste proiecte presupun realizarea unor studii de teren, ridicări topografice, analize geotehnice și întocmirea documentației tehnice necesare pentru modernizarea drumului.

Specialiști din domeniul proiectării spun că aceste documentații nu sunt printre cele mai complicate din infrastructură. Drumurile comunale nu includ, de regulă, structuri complexe precum tuneluri sau pasaje.

Proiectele presupun în general refacerea structurii drumului, eventuale lucrări de consolidare, podețe sau amenajări pentru scurgerea apelor.

În unele cazuri, pentru segmente de drum de câțiva kilometri, documentația poate fi realizată într-un timp relativ scurt.

Cu toate acestea, costurile raportate pentru astfel de proiecte ajung frecvent la sute de mii de lei.

Un exemplu este un contract pentru proiectarea modernizării unui drum comunal, unde suma pentru documentația tehnică a depășit 240.000 de lei.

O parte importantă din contractele firmei este legată de modernizarea drumurilor declarate calamitate.

Acest tip de investiții apare atunci când infrastructura rutieră este afectată de fenomene naturale, cum ar fi inundațiile sau ploile abundente.

În astfel de situații, autoritățile locale pot solicita finanțare pentru reparații prin intermediul Companiei Naționale de Investiții sau al Ministerului Dezvoltării.

Pentru a accesa aceste fonduri este necesară constatarea oficială a stării de calamitate, în urma unor evaluări realizate de instituțiile abilitate.

După obținerea avizelor, proiectele de reabilitare pot fi finanțate prin programe speciale destinate situațiilor de urgență.

În această etapă devine necesară realizarea documentației tehnice pentru lucrările de modernizare, ceea ce generează contracte pentru firmele de proiectare.

Geo Mike se numără printre companiile care au realizat astfel de documentații pentru mai multe primării.

Veniturile consistente obținute de companie au fost urmate de investiții masive în sectorul imobiliar.

În Iași, Dragoș Ciopate a cumpărat aproximativ 30 de apartamente în complexul rezidențial Green Park din zona Veneția. Potrivit prețurilor din piața imobiliară, un apartament în acest complex costă cel puțin 90.000 de euro.

Valoarea totală a acestor locuințe depășește astfel 2,7 milioane de euro.

În apropierea Bucureștiului, la Balotești, omul de afaceri deține o casă într-un ansamblu rezidențial situat în apropierea aeroportului Otopeni. Proprietatea ar valora aproximativ 250.000 de euro.

În Capitală, Ciopate a cumpărat alte trei apartamente într-un bloc nou din zona Parcului Carol. Prețul estimat al fiecărei locuințe este de aproximativ 140.000 de euro.

De asemenea, el deține un apartament într-un imobil tip vilă din Sinaia.

Portofoliul imobiliar include și alte proprietăți.

La Valea Lupului, în județul Iași, Ciopate deține o vilă cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați, evaluată la circa 350.000 de euro.

Tot în zona Iașiului, omul de afaceri are mai multe terenuri cu o suprafață totală de peste 10.000 de metri pătrați, inclusiv parcele situate pe strada Aeroportului.

La Lețcani, el deține o hală industrială de aproximativ 600 de metri pătrați, a cărei valoare estimată ajunge la aproximativ 700.000 de euro.

Există și alte terenuri în localitățile Valea Lupului și Ciurea.

Evaluările din piața imobiliară indică faptul că valoarea totală a proprietăților depășește 5 milioane de euro.

Pe lângă investițiile în imobiliare, Dragoș Ciopate deține și un parc auto format din aproximativ 12 autoturisme.

Printre acestea se află mai multe modele de lux, inclusiv trei Mercedes, două Lexus și un Jeep Wrangler.

În total, valoarea mașinilor este estimată la aproximativ 2 milioane de euro.

Geo Mike SRL lucrează în proporție covârșitoare pentru instituții publice, în special pentru primării din Moldova.

Contractele vizează proiecte de infrastructură rutieră locală și sunt atribuite frecvent prin achiziții directe.

În ultimii ani, compania a acumulat sute de contracte cu autorități locale.

Creșterea rapidă a veniturilor și investițiile imobiliare realizate într-un interval relativ scurt au atras atenția asupra activității firmei și asupra modului în care sunt atribuite aceste contracte.

Potrivit informațiilor publice, împotriva lui Dragoș Ciopate au fost depuse în trecut mai multe sesizări către instituții judiciare. Dosarele respective au fost clasate.

Contactat pentru un punct de vedere în legătură cu aceste informații, omul de afaceri nu a oferit un răspuns.