Sorin Grindeanu anunță când ar putea fi gata autostrada Comarnic-Brașov: „Pe 160 de kilometri de autostradă să plăteşti vreo 4 miliarde de euro e un pic cam mult”

Guvernanții se străduiesc de 20 de ani să construiască autostrada Comarnic-Brașov, care ar putea avea lungimea de 160 de kilometri. Sorin Grindeanu a anunțat că visul autostrăzii de la munte ar putea fi realizabil în câțiva ani.

Autostrada Comarnic-Brașov ar putea să ușureze traficul de pe Valea Prahovei, unde au existat situații în care oamenii au așteptat în mașini și peste 9 ore, în perioadele vacanțelor sau de sărbători, când tot mai mulți turiști fug de Capitală și se îndreaptă spre localitățile din Prahova și județul Brașov.

Însă autostrada salvatoare nu va putea fi realizată prea curând, nici măcar în situația în care studiul de fezabilitate ar intra în execuție de pe o zi pe alta. Chiar și în acest context ipotetic, autostrada Comarnic-Brașov nu ar fi gata până în 2028.

„E o autostradă care costă foarte mult, costă în jur de vreo 4 miliarde. Am încercat, am ajuns mai jos un pic, fiindcă pe 160 de kilometri de autostradă să plăteşti vreo 4 miliarde de euro e un pic cam mult. Eu sper să se termine studiul de fezabilitate la această autostradă în 2025 şi să se intre în zona de execuţie, în licitaţie, bineînţeles, proiectare şi execuţie în anul viitor. Nu pot să vă spun, dinainte, cu ce oferte vor veni cei care vor să construiască. V-aş minţi dacă v-aş spune aşa ceva.”, a spus Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și al Infrastructurii.

Proiectul autostrăzii Comarnic-Brașov este unul complex și face parte din autostrada A3, cu lungimea planificată de 606 kilometri, iar traseul este următorul:

• Nordul Capitalei
• Ploiești
• Brașov
• Făgăraș
• Sighișoara
• Târgu Mureș
• Turda
• Cluj-Napoca
• Zalău
• Oradea
• Punctul de Trecere al Frontierei Borș 2

Sorin Grindeanu anunță că autostrada Comarnic-Brașov intră în studiul de fezabilitate abia anul viitor, iar tot atunci se va decide dacă intră în zona de execuție. Costurile autostrăzii Comarnic-Brașov se ridică la patru miliarde de euro.

Traficul de pe Valea Prahovei va putea fi ușurat după finalizarea centurilor Comarnic, Bușteni și Azuga. „E un pic mai bine, sau va fi un pic mai bine”, a a adăugat ministrul Transporturilor și al Infrastructurii.

„Cine trece altceva, minte. Dacă vreţi să trecem lucruri care nu ţin de realitate şi să trecem să vorbim chestiuni care dau bine pe hârtie, dar în realitate nu se pot întâmpla, se poate face lucrul ăsta. Eu refuz să fac treaba asta, pentru că ar însemna să minţi. Eu vă spun că se poate intra în zona de execuţie, în perioada următoare, având licitaţie anul viitor. De asemenea, e în fază de execuţie, aşa cum bine ştiţi, centura la Comarnic, centura la Busteni şi Azuga, care o mare parte, odată cu realizarea acestor două variante ocolitoare, o mare problemă de trafic va fi rezolvată.”, a mai mai spus Sorin Grindeanu.

Roxana Ilie, „protejata” lui Sorin Grindeanu, bătută în piață, după ce a încercat să fure. Trecutul zgomotos al fotomodelului care lucrează pe bani grei la ANRE

Roxana Ilie este bine cunoscută în presa mondenă din România, ea fiind celebră pentru aparițiile sale pe podium, fiind una dintre cele mai bine cotate tinere din breasla în care a activat ani buni. Roxana Ilie și-a început activitatea de fotomodel la doar 16 ani, iar la 17 deja se iubea cu patronul echipei Jiul Petroșani, Alin Simota, divorțat și cu copii. Viața plină de suspans a Sorinei Docuz. Cum l-a sedus pe Negoiță și cum a ajuns protejata lui Ciolacu. A pozat în sânii goi la 16 ani, pentr