Imagini dezolante de la accidentul feroviar din Olt. Un mecanic a murit după ce două trenuri marfare s-au ciocnit violent VIDEO
Un accident grav s-a produs în județul Olt, unde două trenuri de marfă, aparținând unor operatori privați, s-au ciocnit violent. În urma coliziunii, șeful unuia dintre trenuri și-a pierdut viața, iar circulația feroviară a fost blocată în zonă. Autoritățile au declanșat mai multe anchete pentru a stabili cauzele exacte ale incidentului.

Filmul accidentului feroviar din Olt
Cele două trenuri circulau în direcții opuse, pe linii paralele, atunci când, în zona haltei de mișcare Mihăiești, vagoanele unui convoi aparținând RAIL CARGO au deraiat. Două dintre ele au lovit locomotiva trenului PIMK, care a fost aruncată în afara șinelor. Forța impactului a determinat deraierea altor trei vagoane și a provocat moartea șefului de tren, care se afla în locomotiva afectată.
Gelu Dragomir, reprezentant ISU Teleorman, a declarat că „alte două persoane, angajați CFR implicați în accident, nu prezentau urme vizibile de traumă și au fost monitorizate la fața locului.”
Cauzele accidentului din Olt, sub investigație
Ancheta preliminară sugerează că viteza ar fi putut fi un factor decisiv în producerea accidentului. Ștefan Nicolae, prefectul județului Olt, a afirmat că „la primele observații, ar fi de vină conductorul și că e vorba de viteză.”. Totuși, concluziile finale vor fi formulate după finalizarea anchetei de către Agenția de Investigare Feroviară Română (AGIFER).
Dumitru Laurențiu, director AGIFER, a explicat că investigația include „ridicarea de probe atât de la materialul rulant, cât și de la instalații, chestionarea personalului implicat, efectuarea de teste și analize, iar pe baza acestor date se vor stabili factorii care au contribuit la accident.”
Incidentul a influențat traficului feroviar din zonă. Potrivit lui George Cioceanu, lucrător în telecomunicații CFR, la ora prânzului, „de la Drăgănești de Olt până la Roșiori firul este scos de sub tensiune.”
Conform datelor AGIFER, în anii 2022 și 2023 au fost înregistrate câte 26 de accidente feroviare provocate de deraieri. Printre cauzele principale identificate în aceste cazuri s-au numărat defecțiuni la osii, viteza excesivă și coliziunile cu alte utilaje. Ancheta în cazul accidentului din Olt va trebui să stabilească dacă una dintre aceste cauze a stat la baza tragediei.