Centrul Capitalei, transformat în șantier de marți, 10 iunie: încep lucrările la Planșeul Unirii: trafic blocat pe Splaiul Independenței și alte străzi, timp de trei ani. Primăria anunță rutele ocolitoare

Începând de marți, 10 iunie, Bucureștiul intră într-o nouă etapă de testare a nervilor șoferilor. Primăria Sectorului 4 dă startul lucrărilor de refacere integrală a Planșeului Unirii, una dintre cele mai importante structuri de infrastructură rutieră din Capitală. Ca urmare, circulația pe Splaiul Independenței va fi restricționată, iar autoritățile cer șoferilor să evite zona și să urmeze rutele alternative puse la dispoziție.

Lucrările vin după o perioadă lungă de avertismente din partea specialiștilor, care au semnalat riscurile majore generate de starea avansată de degradare a planșeului construit în anii ’30 și consolidat ultima dată în urmă cu aproape jumătate de secol.

Bucureștiul intră din nou într-o perioadă de mari încercări pentru nervii șoferilor. De marți, 10 iunie, începe oficial șantierul de refacere „din temelii” a Planșeului Unirii – un proiect anunțat de ani de zile, dar concretizat abia acum.

Odată cu demararea lucrărilor, una dintre cele mai circulate artere ale Capitalei va fi restricționată, iar autoritățile recomandă rute ocolitoare și... multă răbdare.

Refacerea Planșeului este una dintre cele mai importante intervenții de infrastructură urbană din București din ultimele decenii, dar și una dintre cele mai complicate.

Construit în anii ’30 și consolidat parțial în perioada comunistă, acest element de infrastructură acoperă o parte din albia Dâmboviței și susține practic centrul orașului. Degradarea lui pune în pericol siguranța circulației și a clădirilor din jur, iar autoritățile susțin că o reabilitare completă nu mai poate fi amânată.

Primăria Sectorului 4 a anunțat rutele ocolitoare. Traficul va fi restricționat în zonă

1 / 5

Pentru început, circulația va fi restricționată pe Splaiul Independenței, între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii, cu excepția riveranilor. Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat că lucrările încep în două puncte cheie: zona din fața Hanului lui Manuc și Parcul Unirii.

„Începem refacerea Planşeului Unirii! Primele în zone în care vom lucra sunt cea din faţa hanului lui Manuc şi Parcul Unirii. În perioada lucrărilor, circulaţia pe Splaiul Independenţei, între Piaţa Naţiunile Unite şi Piaţa Unirii, este restricţionată, cu excepţia riveranilor”, a declarat primarul Băluţă.

Pentru a evita blocajele majore, șoferii sunt sfătuiți să folosească următoarele rute ocolitoare:

• Dinspre Corneliu Coposu și Universitate: un drum provizoriu prin Parcul Unirii.
• De pe Calea Victoriei: traseul recomandat este Națiunile Unite – Palatul Parlamentului – Bulevardul Unirii.
• Dinspre Eroilor: se face dreapta pe Bulevardul Libertății, apoi stânga pe Bulevardul Unirii.

Primarul Băluță a explicat care vor fi etapele pentru refacerea completă a Planșeului Unirii

1 / 4

Refacerea Planșeului este o lucrare complexă, împărțită în patru zone distincte: în fața Hanului lui Manuc, în fața Magazinului Unirea, în zona fântânilor și în apropierea Pasajului Unirii. Parcul din fața magazinului va fi complet împrejmuit. O parte dintre copaci vor fi relocați, alții vor fi defrișați, iar în locul lor vor fi plantați alții, în regim de compensare.

Lucrările presupun desfacerea structurii existente, îndepărtarea grinzilor și stâlpilor vechi și înlocuirea acestora cu elemente complet noi. „La final, va fi o structură complet nouă”, a precizat Băluță.

Autorizația de construire a fost semnată de fostul primar general Nicușor Dan în ultima sa zi de mandat, iar lucrările vor include:

• Refacerea structurii cuvei râului Dâmbovița și a Planșeului Unirii;
• Regenerarea spațiilor publice din Piața Unirii;
• Rețele edilitare noi, semnalizare și marcaje rutiere;
• Sistematizări pe verticală și irigații;
• Intervenții temporare asupra fântânilor arteziene;
• Drumuri provizorii pentru a facilita circulația în zonă.

Un alt punct important al proiectului îl reprezintă conectarea liniilor de tramvai din zonă. Băluță a explicat că: „Odată cu această lucrare, se va uni linia de tramvai care vine de la Sfânta Vineri cu linia de tramvai existentă la baza Dealului Mitropoliei.

E nevoie să intervenim şi în ceea ce priveşte Pasajul Unirii, care şi el este o parte importantă a acestui proiect. Timpul estimat în care vom interveni şi în această direcţie este undeva între primăvara şi vara anului 2026, când estimăm că vom închide şi Pasajul Unirii.

Fazele de lucru despre care vorbim vor fi încheiate, ocazie cu care îl vom consolida, pe o parte.

Pe de altă parte, vom reuşi să facem această joncţiune dintre cele două axe ale Bucureştiului, lucru care este imposibil astăzi, întrucât structura pe care s-ar sprijini liniile de tramvai nu duce greutatea nici a şinelor şi nici a tramvaiului”.

Estimarea oficială pentru finalizarea întregului proiect – care include planșeul, pasajul și legătura tramvaiului – este de aproximativ trei ani. Până atunci, bucureștenii trebuie să se înarmeze cu răbdare, nervii tari urmând să fie cel mai valoros „permis de circulație” în zona Unirii.

Viață de lux și funcție de top la New York, după o lună la Primăria Sector 4, fără concurs, cu relații la Consulat. Tamila Cristescu încasează mii de euro lunar și e prietenă cu fiica Anamariei Prodan. Imagini din cele mai exclusiviste vacanțe

Tamila Cristescu, fiica fostului deputat PSD Radu Cristescu, este una dintre cele mai controversate prezențe din echipa Consulatului României la New York. Tânăra a ajuns la post după doar o lună petrecută într-o instituție locală din subordinea Primăriei Sector 4. Fără experiență solidă în administrație și fără concurs, Tamila a fost detașată „la cererea MAE” și ocupă acum funcția de agent consular, cu un salariu de peste 3.000 de dolari pe lună. Ministerul Afacerilor Externe se plânge de lipsă