De ce însoțitorii de zbor stau cu mâinile lipite de corp la decolare și aterizare
Dacă v-ați uitat vreodată la un însoțitor de zbor în timpul decolării sau aterizării și ați observat că stă drept, cu mâinile strânse sub coapse. Și cu siguranță v-ați înbtrebat de ce și ce fac, mai exact?!
Deși unii ar putea presupune că este un simplu obicei sau o metodă de a se încălzi în cabina rece, adevăratul motiv este mult mai serios — și se bazează pe protocoale de siguranță concepute pentru a salva vieți.
De ce însoțitorii de zbor stau cu mâinile lipite de corp
Echipajele de zbor din întreaga lume sunt instruite să adopte ceea ce se numește „poziția de protecție” în cele mai critice momente ale zborului: decolare și aterizare. Acestea sunt momentele în care probabilitatea unui eveniment de urgență este cea mai mare. Și nu, postura nu este doar pentru pasageri.
Însoțitoarea de zbor Henny Lim, care lucrează pentru Cebu Pacific Airlines în Filipine, a împărtășit recent adevărul din spatele acestei poziții pentru PEOPLE, oferind lumina asupra unei rutine pe care majoritatea pasagerilor nu o înțeleg pe deplin. Conform lui Lim, poziția „stând pe mâini” este o măsură crucială de siguranță, menită să reducă riscul de accidentare în cazul unui impact brusc.
„Ideea este să menținem corpul blocat într-o poziție puternică și controlată, astfel încât, dacă întâlnim turbulențe sau avem parte de o urgență neprevăzută, riscul de rănire să fie minimizat”, a explicat Lim.
Prin așezarea palmelor în sus și plasarea mâinilor sub coapse, însoțitorii de zbor limitează mișcarea inutilă a brațelor, care altfel ar putea fi rănite sau aruncate în timpul unui coliziuni.
Poziția implică, de asemenea, șederea complet dreaptă, menținerea coloanei vertebrale aliniate și plantarea ambelor picioare ferm pe podeaua cabinei — toate acestea pentru a stabiliza corpul și a se pregăti pentru șocuri posibile.
O altă profesionistă din domeniu, însoțitoarea de zbor Anusha Pratima, a confirmat această explicație într-o discuție pe Quora. Ea a explicat că, în timpul rulării, decolării și aterizării, echipajul cabinei trebuie să rămână extrem de atent și pregătit să reacționeze imediat la urgențe. Ea a mai spus că poziția de protecție ajută la restricționarea mișcării membrelor și a coloanei, reducând riscul unor răni grave în caz de impact.
Surprinzător, pasagerilor li se recomandă să folosească o metodă diferită de protecție în cazul unei urgențe în timpul zborului. Conform resursei aviatice Simple Flying, pasagerii ar trebui să „îndoaie partea superioară a corpului înainte, să sprijine capul de scaunul din față și să plaseze mâinile plate pe ambele părți ale capului”. Această postură aplecată înainte oferă cea mai bună protecție pentru cei care nu fac parte din echipaj.
Așadar, data viitoare când sunteți cu centura pusă și însoțitorul de zbor ia acea poziție ciudată pe scaun, știți că nu este un obicei. Este o tehnică care salvează vieți, bazată pe ani de instruire în siguranță. Și poate face toată diferența atunci când fiecare secundă contează.
