Cu 50 de lei de combustibil, românii alimentează cu un litru mai puțin față de acum 3 ani. ~25 de lei merg direct la stat
Creșterea constantă a prețurilor la carburanți din ultimii ani a redus semnificativ cantitatea de combustibil pe care șoferii o pot cumpăra cu aceeași sumă de bani.
Șoferii români cumpără astăzi vizibil mai puțin carburant cu aceeași sumă de bani decât în urmă cu trei ani. Scumpirea carburanților și majorarea repetată a accizelor au redus cantitatea de benzină și motorină care poate fi cumpărată cu 50 de lei, în timp ce statul încasează o parte tot mai mare din suma plătită la pompă.
În cazul benzinei, comparația este clară. La începutul lui martie 2023, un litru de benzină standard costa 6,58 lei, ceea ce însemna că de 50 de lei un șofer putea cumpăra aproximativ 7,6 litri. În martie 2026, la un preț de referință de aproximativ 8,15 lei/litru, aceeași sumă mai cumpără doar circa 6,1 litri. Diferența este de aproximativ 1,5 litri mai puțin la fiecare 50 de lei.
Și la motorină pierderea este semnificativă. În martie 2023, la un preț de 7,24 lei/litru, 50 de lei însemnau aproape 6,9 litri. În martie 2026, la un preț de referință de aproximativ 8,65 lei/litru, aceeași sumă mai ajunge pentru circa 5,8 litri. Cu alte cuvinte, șoferii cumpără astăzi cu aproximativ 1,1 litri mai puțină motorină pentru fiecare 50 de lei cheltuiți.
Diferența devine și mai vizibilă la sume mai mari. La 100 de lei, un șofer putea cumpăra în martie 2023 aproximativ 15,2 litri de benzină, față de numai 12,3 litri în prezent.
La motorină, scăderea este de la aproximativ 13,8 litri la circa 11,6 litri.
O parte importantă din prețul de la pompă merge direct la bugetul statului. De la 1 ianuarie 2026, acciza la benzină a ajuns la 3,06 lei pe litru, iar acciza la motorină la 2,80 lei pe litru, peste care se aplică și TVA de 21%.
Prin comparație, în 2023 accizele erau de 1,656 lei/l la benzină și 1,518 lei/l la motorină, ceea ce arată că povara fiscală s-a majorat puternic în doar trei ani.
Calculat la suma de 50 de lei, statul încasează astăzi aproximativ 27,5 lei din benzina cumpărată și aproape 24,9 lei din motorină, dacă luăm ca reper prețuri de aproximativ 8,15 lei/l pentru benzină și 8,65 lei/l pentru motorină.
Aici intră atât acciza, cât și TVA-ul inclus în prețul final. Practic, aproape jumătate sau chiar mai mult din suma plătită de șofer la pompă merge către buget.
Pentru consumatori, efectul este dublu: plătesc mai mult pentru fiecare litru, dar primesc și mai puțin carburant pentru aceeași sumă.
Pentru economie, scumpirea motorinei este și mai sensibilă, pentru că influențează direct costurile de transport și, indirect, prețurile multor produse de la raft. În contextul în care prețurile la pompă au continuat să urce în martie 2026, presiunea asupra bugetelor gospodăriilor și firmelor rămâne ridicată.
