De ce a renunțat Aston Martin la modelul condus de Mario Iorgulescu în noaptea accidentului mortal

Aston Martin DBS Superleggera, mașina pe care Mario Iorgulescu o conducea în noaptea accidentului mortal din 2019, rămâne și astăzi unul dintre cele mai spectaculoase și exclusiviste supercaruri produse de britanici. Modelul valorează aproape 300.000 de euro nou și este considerat unul dintre cele mai puternice automobile realizate vreodată de Aston Martin.

Supercarul britanic ascunde sub capotă un motor V12 biturbo de 5,2 litri care dezvoltă 725 de cai putere. Mașina accelerează de la 0 la 100 km/h în aproximativ 3,4 secunde și poate atinge o viteză maximă de peste 330 km/h.

În momentul accidentului, anchetatorii au stabilit că Mario Iorgulescu circula cu o viteză extrem de mare, de aproximativ 140 de kilometri la oră, pe Șoseaua Chitilei din București. Impactul violent a dus la moartea unui tânăr de 24 de ani.

DBS Superleggera este un model construit pentru performanță extremă, dar și pentru lux. Interiorul este realizat din piele premium, Alcantara și elemente din fibră de carbon, iar fiecare exemplar poate fi personalizat aproape complet în funcție de preferințele clientului.

Mașina este considerată un adevărat „grand tourer” de lux, combinând confortul cu performanțele apropiate de cele ale unui automobil de curse. În perioada lansării, prețul de pornire depășea 300.000 de euro în Europa, iar variantele configurate special puteau costa și mai mult.

Chiar și acum, pe piața second-hand, un Aston Martin DBS Superleggera se vinde cu peste 200.000 de euro, mai ales că modelele echipate cu motoare V12 au devenit tot mai rare și mai căutate de colecționari.

Cazul lui Mario Iorgulescu a rămas unul dintre cele mai mediatizate din România, iar imaginea supercarului britanic implicat în accident a devenit asociată cu tragedia care a șocat opinia publică.

În 2019, când s-a produs accidentul, Mario Iorgulescu avea 24 de ani, își sărbătorise ziua de naștere și primise cadou bolidul de lux chiar de ziua lui, pe 20 august 1995. Accidentul mortal s-a produs în noaptea de 7 spre 8 septembrie 2019, la câteva săptămâni de când Mario Iorgulescu primise mașina.

În prezent, un Aston Martin DBS Superleggera ca cel pe care îl conducea valorează aproximativ 210.000 – 270.000 de euro pe piața second-hand, iar exemplarele foarte bine păstrate sau edițiile speciale pot depăși 300.000 €.

DBS Superleggera în versiunea pe care o avea Mario Iorgulescu nu se mai fabrică. Aston Martin a oprit producția modelului în 2023.

Acum, modelul a fost înlocuit de noul Aston Martin DBS 770 Ultimate, o ediție limitată și mai puternică, produsă în foarte puține exemplare. După aceea, britanicii au mutat gama spre noul Aston Martin DB12, care practic a preluat rolul de grand tourer de top, deși nu mai are motor V12 în aceeași formulă ca DBS-ul clasic.

Aston Martin DBS Superleggera, mașina pe care Mario Iorgulescu o conducea în momentul accidentului mortal din septembrie 2019, nu se mai fabrică astăzi. Modelul era unul dintre cele mai exclusiviste produse de constructorul britanic și costa nou aproape 300.000 de euro. Supercarul avea un motor V12 biturbo de 5,2 litri, 725 de cai putere și putea depăși 330 km/h.

Aston Martin a oprit producția modelului în 2023 din cauza normelor de poluare tot mai stricte și a tranziției industriei auto către modele hibride și electrice. În plus, motoarele V12 au devenit foarte scumpe de produs și greu de adaptat noilor reguli europene.

Tocmai pentru că nu se mai produce și este unul dintre ultimele modele Aston Martin cu motor V12 clasic, DBS Superleggera a devenit foarte căutat de colecționari. În prezent, un exemplar similar se vinde cu peste 200.000 de euro.