Avioanele F-35: Îngrijorări privind fiabilitatea pe baza unui raport al Biroului pentru Responsabilitate Guvernamentală din SUA
Redacția
Oficiul pentru Responsabilitate Guvernamentală al SUA (GAO) a publicat recent un raport care scoate la lumină probleme îngrijorătoare legate de fiabilitatea avionului F-35.
Conform raportului, rata de capacitate operațională a F-35 în martie 2023 a fost de numai 55%, un procentaj semnificativ sub obiectivele programului. Aceasta evidențiază incapacitatea avionului de a-și îndeplini în mod consecvent misiunile atribuite.
Un motiv principal pentru această insuficiență, indică raportul, provine din provocări importante în domeniul întreținerii atât la nivel de depozit cât și organizatoric.
Programul a avut dificultăți notabile în stabilirea unor activități eficiente de întreținere la depozit. Aceasta a condus la prelungirea duratelor de reparare a componentelor, cu peste 10,000 de componente așteptând în prezent să fie reparate - un număr care depășește limitele acceptabile.
În plus, întreținerea la nivel organizatoric a F-35 este afectată de multiple probleme, cum ar fi lipsa evidentă de date tehnice esențiale și formare adecvată pentru personal. Aceasta oferă o imagine a unei flote de avioane marcate de probleme, ceea ce reduce eficiența operațională.
Interesant este faptul că Departamentul Apărării din SUA (DOD) s-a bazat în mare măsură pe contractorii săi pentru a conduce și gestiona întreținerea F-35. Cu toate acestea, raportul GAO subliniază că, în timp ce DOD vizează un control guvernamental mai mare, încă trebuie să:
- Stabilească clar echilibrul dorit între rolurile guvernului și ale contractorilor.
- Obțină datele tehnice vitale pentru a susține un astfel de echilibru.
DOD urmează să preia gestionarea întreținerii F-35 până în octombrie 2027. Această tranziție iminentă oferă o oportunitate pentru o reevaluare cuprinzătoare, care ar putea aborda provocările de întreținere actuale și chiar reduce costurile asociate.
Având în vedere că se planifică achiziționarea a aproape 2,500 de avioane F-35 (de către SUA) și un cost estimat de ciclu de viață ce depășește 1,7 trilioane de dolari, problemele evidențiate de GAO sunt de o gravitate majoră. Raportul subliniază necesitatea ca DOD să își revizuiască critic abordarea și să ia decizii bazate pe date pentru a asigura atât performanța cât și accesibilitatea. Faptul că DOD a fost de acord cu toate recomandările GAO sugerează o recunoaștere a acestor probleme presante.
GAO (Government Accountability Office) în SUA este o agenție independentă a guvernului federal care oferă audituri, evaluări și analize pentru Congresul SUA. Rolul său principal este de a monitoriza cheltuielile guvernului și de a se asigura că fondurile sunt folosite eficient și în conformitate cu legislația. GAO lucrează pentru a îmbunătăți performanța și a asigura responsabilitatea fiscală la nivel federal.
România începe procesul de achiziție pentru 32 de avioane F-35, cu un cost total estimat la 6,5 miliarde de dolari.
Armata română solicita recent aprobarea Parlamentului pentru a demara prima fază a programului F-35. Această fază presupune achiziția a 32 de avioane F-35, motoare, suport logistic inițial, servicii de instruire, simulatoare de zbor și muniții, la un cost estimat de 6,5 miliarde de dolari.
România dorește să achiziționeze F-35 în două faze, având în total 48 de aeronave de generația a 5-a. Klaus Iohannis anunțase în 2022 că România va cumpăra modelul F-35, produs de Lockheed Martin, un model popular în rândul statelor membre NATO.
