Asalt online asupra Primăriei Brașov, după ce Street Delivery a rămas fără stradă cu trei zile înainte de eveniment: „De la poliția locală avizul a fost condiționat. Noi am vrut să semnăm acordul”
Organizatorii Street Delivery Brașov acuză Primăria că a schimbat, cu doar trei zile înainte de eveniment, condițiile în care urma să se desfășoare ediția din acest an și că a revenit asupra pietonalizării temporare a tronsonului Modarom–Star, deși aceasta fusese prevăzută în pregătirile și documentele anterioare. Anunțul a stârnit numeroase reacții în mediul online, însă municipalitatea respinge acuzațiile. Reprezentanții instituției explică faptul că evenimentul a fost aprobat, dar desfășurarea lui pe carosabil depindea și de avizele Poliției Rutiere și Poliției Locale, iar avizul Poliției Locale a fost unul condiționat. Street Delivery a refuzat varianta în care festivalul s-ar fi desfășurat doar pe locurile de parcare, cu mașinile circulând în continuare, și și-a mutat activitățile în curtea Corpului N al Universității Transilvania.
Street Delivery Brașov, evenimentul care în ultimii ani a transformat temporar tronsonul Modarom–Star într-un spațiu pentru pietoni, nu va mai putea ocupa întreaga stradă la ediția din 11–13 septembrie 2026. Organizatorii spun că au aflat cu doar trei zile înainte de eveniment că traficul auto nu va mai fi restricționat și acuză o schimbare în ultimul moment a condițiilor în care pregătiseră festivalul.
Primăria Brașov spune însă că nu a retras aprobarea pentru Street Delivery și nici nu a anulat evenimentul. Potrivit municipalității, problema a apărut în procedura necesară pentru ocuparea carosabilului: avizul Poliției Locale a fost unul condiționat, iar acordul de parteneriat nu putea fi pus în aplicare ignorând condițiile stabilite de structurile competente.
În final, Street Delivery a decis să renunțe la varianta restrânsă, în care activitățile ar fi trebuit să se desfășoare pe locurile de parcare, cu traficul auto menținut, și să mute programul în Curtea Corpului N al Universității Transilvania.
Street Delivery acuză Primăria: „Cu trei zile înainte, a revenit asupra avizului”
Conflictul a devenit public după ce reprezentanții Street Delivery au acuzat administrația locală că a schimbat în ultimul moment condițiile unui eveniment pregătit de luni de zile.
„Primăria Brașov a revenit, pe neașteptate, asupra avizului care permitea pietonalizarea temporară a străzii și ne-a transmis că acesta trebuie să se desfășoare doar pe locurile de parcare, fără închiderea circulației. Cu doar trei zile înainte de începerea evenimentului”, au transmis organizatorii.
Organizatorii Street Delivery susțin că au urmat procedurile necesare și că aveau motive să considere că tronsonul Modarom–Star urma să fie pietonalizat temporar, la fel ca la edițiile precedente.
Potrivit acestora, evenimentul primise avizul Comisiei de Circulație încă din luna iulie, iar acordul de colaborare care prevedea pietonalizarea străzii fusese aprobat de Consiliul Local în ședința din 28 august.
Situația s-ar fi schimbat cu doar câteva zile înainte de festival.
„Ne-a sunat Poliția Locală și ne-a transmis că strada nu se mai închide, pentru a nu afecta circulația rutieră, dar că evenimentul poate avea loc cu perimetrul restrâns”, au transmis reprezentanții Street Delivery.
Organizatorii relatează apoi o succesiune de documente și comunicări administrative despre care spun că aveau prevederi diferite. Aceștia susțin că au primit inclusiv un aviz „favorabil”, urmat ulterior de un alt aviz, tot „favorabil”, în care era precizat explicit că circulația nu va fi închisă.
Din perspectiva Street Delivery, problema este că evenimentul fusese pregătit timp de luni întregi pentru un anumit perimetru, iar condițiile concrete de desfășurare s-au schimbat cu numai trei zile înainte.
Primăria respinge acuzația și explică unde s-a blocat pietonalizarea
Primăria Brașov prezintă însă diferit situația. Municipalitatea susține că nu a anulat Street Delivery și nici nu a decis unilateral să retragă pietonalizarea, ci că organizatorii trebuiau să obțină toate avizele necesare pentru ocuparea carosabilului și restricționarea circulației.
„După obținerea avizului de circulație, organizatorii trebuiau să obțină avizul de la Poliția Rutieră și Poliția Locală. Cel de la Poliția Locală a fost condiționat. Noi am promovat hotărârea de Consiliu Local de parteneriat, dar și ei, și noi trebuie să respectăm aceste avize”, a declarat pentru Actualitate.net Sorin Toarcea, purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov.
Potrivit acestuia, municipalitatea a aprobat evenimentul, însă condițiile în care poate fi utilizat carosabilul nu sunt stabilite exclusiv prin aprobarea parteneriatului cu Primăria.
„Noi am aprobat evenimentul, dar condițiile pentru desfășurarea lui pe carosabil le stabilesc Poliția Rutieră și Poliția Locală. De la Poliția Locală avizul a fost condiționat. Noi am vrut să semnăm acordul, în condițiile avizelor obținute. Cei de la Street Delivery nu au vrut să semneze acordul de parteneriat”, a mai precizat Sorin Toarcea.
Astfel, cele două părți nu contestă faptul că pietonalizarea nu mai poate avea loc în forma pregătită inițial, ci prezintă diferit responsabilitatea pentru situația creată: Street Delivery acuză Primăria că a schimbat condițiile în ultimul moment, în timp ce municipalitatea susține că a fost obligată să țină cont de avizul condiționat emis de Poliția Locală.
Primăria spune că Street Delivery a refuzat să semneze acordul în noile condiții
Există o diferență importantă și în ceea ce privește momentul în care acordul de parteneriat trebuia semnat.
Street Delivery afirmă că, atunci când reprezentanții săi au ajuns la Primărie, au găsit documente care, în opinia lor, se contraziceau: acordul prevedea pietonalizarea, în timp ce avizul anexat stabilea că traficul nu va fi închis.
Din acest motiv, organizatorii au pus public întrebarea: „Pentru ce semnăm noi aici?”.
Primăria confirmă că acordul nu a mai fost semnat de Street Delivery, dar explică diferit motivul.
„Noi am vrut să semnăm acordul, în condițiile avizelor obținute. Cei de la Street Delivery nu au vrut să semneze acordul de parteneriat”, a declarat Sorin Toarcea.
Prin urmare, Primăria nu susține că Street Delivery nu mai putea avea loc. Evenimentul putea continua, însă în perimetrul și în condițiile permise de avizele obținute. Organizatorii au considerat că această variantă nu mai permite desfășurarea Street Delivery în forma în care fusese conceput.
Street Delivery refuză varianta pe locurile de parcare
Organizatorii spun că alternativa care le-a fost oferită – desfășurarea activităților pe locurile de parcare, fără oprirea traficului – nu poate fi acceptată.
Argumentele sunt atât de siguranță, cât și legate de conceptul festivalului.
„În primul rând, nu e sigur pentru participanți. În al doilea rând, anulează conceptul evenimentului”, au transmis reprezentanții Street Delivery.
Activitățile programate pentru ediția 2026 vor fi mutate, astfel, în Curtea Corpului N al Universității Transilvania.
Rămâne însă o întrebare la care explicațiile oferite până acum nu dau un răspuns complet: de ce avizul Poliției Locale a fost condiționat și de ce problema privind închiderea traficului a ajuns să fie comunicată organizatorilor cu numai trei zile înainte de eveniment, după ce Street Delivery își construise programul pornind de la pietonalizarea temporară a tronsonului Modarom–Star.
