20% dintre șoferii români recunosc că s-au urcat băuți la volan conform unui sondaj. Doar 16% dintre români consideră asta o problemă majoră

Un nou sondaj realizat la solicitarea Asociației Spirits România relevă o statistică alarmantă: aproximativ 20% dintre șoferii români recunosc că au condus după ce au consumat alcool. Cu toate acestea, doar 16% dintre participanții la sondaj consideră că șoferii băuți reprezintă un pericol major pentru siguranța rutieră.

Acest studiu, efectuat online pe un eșantion de 1101 respondenți, face parte din campania „NOT alCOOL la volan #ConsumaResponsabil”, care se desfășoară în perioada mai-decembrie 2024, în colaborare cu Brigada Rutieră București și cu sprijinul Corpului Național al Polițiștilor.

Obiectivul campaniei este prevenirea consumului de alcool la volan și creșterea gradului de conștientizare a riscurilor implicate.

Printre motivele invocate de șoferii care au recunoscut că au condus după ce au consumat alcool, peste 60% au afirmat că nu erau „beți”, ci doar au băut puțin, în timp ce o treime au menționat că drumul pe care îl aveau de parcurs era scurt și familiar. Presiunea anturajului a fost un factor determinant pentru 5% dintre respondenți.

Deși un procent semnificativ dintre respondenți (81%) au declarat că au refuzat să fie pasageri într-o mașină condusă de cineva sub influența alcoolului, doar 16% dintre români consideră că șoferii băuți sunt cel mai mare risc pentru siguranța rutieră. În schimb, mulți consideră că lipsa respectului pentru reguli sau o legislație ineficientă sunt pericole mai mari.

Florin Rădulescu, președintele Asociației Spirits România, a subliniat importanța responsabilității în trafic: „Consumul de alcool la volan este periculos și inacceptabil. Asociația Spirits România este profund implicată în inițiative care promovează consumul și atitudinea responsabilă față de alcool. Ne dorim să contribuim la reducerea numărului de tragedii rutiere și să intensificăm eforturile pentru a educa publicul.” conform Spirits Romania.

Claudiu Costea, ofițer din cadrul Brigăzii Rutiere, a punctat: „Numărul accidentelor provocate de șoferi sub influența alcoolului rămâne ridicat. Este crucial să creștem nivelul de conștientizare și să înțelegem responsabilitatea uriașă pe care o avem atunci când ne urcăm la volan.”

Sondajul scoate în evidență și percepțiile divizate ale românilor cu privire la eficiența legislației actuale.

În timp ce aproape jumătate dintre respondenți consideră că legislația existentă nu este suficient de restrictivă sau aplicată corespunzător, peste o treime cred că sancțiunile mai dure ar îmbunătăți siguranța rutieră.

În 2023, România a continuat să fie una dintre țările cu cele mai ridicate rate ale mortalității rutiere din Uniunea Europeană.

Conform datelor estimative, România a înregistrat 81 de decese în accidente rutiere la un milion de locuitori, situându-se printre cele mai periculoase țări din UE din acest punct de vedere, alături de Bulgaria.

Această cifră reprezintă o scădere ușoară față de anii anteriori, dar rămâne semnificativ peste media europeană, care este de 46 de decese la un milion de locuitori.

Testul zilei: Șoferii români nu prea respectă regulile de circulație. Tu la câte întrebări răspunzi corect?

Ai petrecut ore bune studiind pentru examenul auto sau ești deja un șofer cu experiență? Indiferent de situație, e momentul să îți pui cunoștințele la încercare cu acest test de 26 de întrebări, inspirat din examenele oficiale pentru permisul auto.

Inconștiența unui șofer aproape a cauzat o tragedie pe Valea Oltului / VIDEO

Pe Valea Oltului au loc cele mai multe accidente din România. Șoferii teribiliști își pun nu doar viața lor în pericol, ci și viața altor participanți la trafic. O înregistrare video realizată de un șofer care avea cameră în bord arată cum se întâmplă, de fapt, accidentele pe Valea Oltului. O mașină care venea din față rula cu viteză și era cât pe ce să provoace o tragedie pe șosea. Un video devenit viral pe TikTok, descris „un alt bizon pe Valea Oltului-Câineni - rezultatul, suspendare PC 90 d