UE schimbă regulile pentru călătoriile cu avionul. Bagajul de mână va fi inclus în preț, familiile vor fi așezate împreună. Cum se vor recupera banii de acum

Uniunea Europeană pregătește un nou set de reguli care va modifica semnificativ modul în care sunt protejați pasagerii transportului aerian. Consiliul UE a aprobat forma finală a regulamentului privind drepturile călătorilor, după votul favorabil exprimat anterior de Parlamentul European.

Noile prevederi au fost concepute pentru a simplifica obținerea despăgubirilor în cazul problemelor de zbor, pentru a face mai transparent costul real al biletelor și pentru a introduce garanții suplimentare în favoarea familiilor, persoanelor cu dizabilități și a celor cu mobilitate redusă.

Regulamentul va deveni oficial la 20 de zile după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, însă statele și companiile aeriene vor avea la dispoziție un an pentru implementare. Astfel, noile reguli sunt așteptate să intre efectiv în vigoare în cursul anului 2027.

Pasagerii vor continua să beneficieze de despăgubiri atunci când zborurile sunt anulate, întârziate semnificativ sau atunci când li se refuză îmbarcarea fără o justificare legală.

Nivelul compensațiilor nu se modifică și rămâne stabilit în funcție de distanța cursei:

În cazul curselor intercontinentale, operatorii aerieni vor putea reduce valoarea despăgubirii cu 50% dacă oferă o alternativă de transport, iar întârzierea la destinația finală nu depășește patru ore.

Compensațiile pot fi refuzate doar în situații excepționale, cum ar fi fenomene meteorologice extreme, conflicte armate, dezastre naturale sau greve care afectează infrastructura aeroportuară ori serviciile de control al traficului aerian.

Noul regulament introduce termene clare atât pentru pasageri, cât și pentru companiile aeriene.

Persoanele care preferă rambursarea valorii biletului în locul unei redirecționări către destinație vor primi banii printr-o procedură automată, iar operatorii vor avea obligația de a informa clar pasagerii despre drepturile pe care le au.

Solicitările de despăgubire vor putea fi depuse într-un interval de nouă luni de la incident, iar companiile aeriene vor trebui să ofere un răspuns în maximum 30 de zile, fie prin acordarea compensației, fie prin motivarea refuzului.

O schimbare importantă privește modul în care sunt prezentate prețurile biletelor de avion.

Companiile aeriene și platformele de rezervare vor trebui să afișeze încă de la început tariful care include bagajul de mână permis în mod standard. Scopul este ca pasagerii să poată compara ofertele fără costuri ascunse care apar ulterior în procesul de cumpărare.

În plus, fiecare călător va avea dreptul să transporte gratuit și un obiect personal de mici dimensiuni, precum un rucsac sau o geantă.

Totodată, operatorii vor putea păstra și variante de bilete mai ieftine pentru cei care aleg să călătorească fără bagaj de mână.

Legislația introduce obligația ca însoțitorii copiilor sub 14 ani să primească locuri alăturate fără a plăti taxa pentru selectarea scaunelor.

Aceeași protecție va fi acordată persoanelor cu dizabilități, pasagerilor cu mobilitate redusă și femeilor însărcinate.

Prin această măsură, autoritățile europene vor să elimine practica prin care familiile erau despărțite în avion dacă nu achitau servicii suplimentare pentru alegerea locurilor.

Regulamentul elimină una dintre cele mai criticate practici din transportul aerian.

În viitor, companiile nu vor mai putea anula automat segmentul de retur doar pentru că pasagerul nu a utilizat zborul de plecare dintr-un bilet dus-întors.

Astfel, călătorii vor putea folosi în continuare cursa de întoarcere fără a suporta taxe suplimentare sau fără riscul de a pierde rezervarea.

Noile norme întăresc drepturile pasagerilor care au nevoie de asistență specială în aeroporturi.

Dacă un călător pierde zborul deoarece aeroportul nu i-a oferit sprijinul necesar pentru a ajunge la timp la poarta de îmbarcare, acesta va putea solicita atât redirecționarea către destinație, cât și despăgubiri.

Regulamentul include, de asemenea, prevederi clare privind protecția minorilor care călătoresc singuri și a femeilor însărcinate.

Pasagerii nu vor mai fi obligați să plătească pentru corectarea unor erori minore din nume, cum ar fi greșelile de ortografie, și nici pentru obținerea unei cărți de îmbarcare tipărite dacă au efectuat deja check-in-ul.

În același timp, companiile aeriene vor trebui să ofere gratuit permisul de îmbarcare în format digital, fără a condiționa accesul de crearea unui cont sau de instalarea aplicației proprii.

De asemenea, utilizarea unei versiuni tipărite a unui boarding pass emis electronic nu va mai putea constitui motiv pentru refuzul îmbarcării.

Reforma a fost aprobată de Parlamentul European cu o majoritate covârșitoare, obținând 646 de voturi favorabile, 12 împotrivă și trei abțineri. Este considerată cea mai amplă revizuire a legislației privind drepturile pasagerilor aerieni din ultimii ani.

Potrivit reprezentanților Parlamentului European, modificările urmăresc să ofere o protecție mai eficientă călătorilor, fără a crea obligații imposibil de respectat pentru operatorii aerieni.

Noile prevederi se vor aplica tuturor zborurilor care pleacă de pe aeroporturile din Uniunea Europeană, precum și curselor operate de companii aeriene din UE care aterizează pe aeroporturi din statele membre.