Discriminare împotriva bărbaților sau inovație? Lyft și Women+ Connect
Redacția
Compania americană de transport Lyft, asemănătoare cu Uber / Bolt, a lansat recent o funcție nouă, numită "Women+ Connect". Aceasta vine ca răspuns la faptul că, deși aproape jumătate dintre pasageri sunt femei, acestea reprezintă doar 23% dintre șoferii platformei.
Funcția are ca scop principal să prioritizeze potrivirea femeile și a persoanelor non-binare cu pasageri din aceeași categorie demografică. Cu toate acestea, reacțiile sunt împărțite, unii apreciind potențialele beneficii, în timp ce alții ridică preocupări privind posibilele consecințe discriminatorii.
Cum Funcționează "Women+ Connect"
Funcția, descrisă pe blogul Lyft.com, este în esență, o opțiune în aplicația Lyft. Șoferii de sex feminin și cei non-binari pot opta să fie potriviți cu prioritate cu pasageri de același gen dar algoritmul va asocia șoferii cu pasageri de sex masculin dacă în apropiere nu se găsesc pasageri femei sau non-binari.
Discriminare sau inovație?
La prima vedere, "Women+ Connect" pare a fi o mișcare pentru a împuternici femeile și persoanele non-binare, oferindu-le un sentiment crescut de siguranță dar există voci care cred că, deși intențiile din spatele "Women+ Connect" pot fi nobile, ar putea, fără intenție, să promoveze diviziunea în locul incluziunii.
Crearea unui sistem în care indivizii pot alege cu cine doresc să călătorească sau să conducă pe baza genului, Lyft ar putea crea in mod efectiv discriminare sexuală.
- Discriminare Potențială: Preferința bazată pe gen ar putea fi interpretată ca făcând alegeri bazate pe identitatea de gen. Dacă ar fi extins, unde s-ar trasa linia? Ar putea pasagerii sau șoferii să specifice în viitor preferințe rasiale, religioase sau legate de vârstă?
- Deși Lyft încearcă să abordeze o problemă reală legată de subreprezentarea șoferilor de sex feminin, unii argumentează că aceasta s-ar putea să nu fie cea mai bună abordare. Criticii susțin că funcția ar putea fi văzută ca o soluție superficială, în loc să abordeze problemele sistemice profunde care împiedică femeile să devină șoferi de la bun început.
- Există potențialul ca "Women+ Connect" să creeze o situație în care șoferii de sex feminin și non-binari sunt constant evaluați mai bine datorită pasagerilor care îi preferă, dezavantajând în mod neintenționat șoferii de sex masculin.
CEO-ul Lyft, David Risher, subliniază că obiectivul este de a oferi mai multor femei și persoanelor non-binare oportunitatea de a câștiga pe propriii lor termeni. Cu toate acestea, implicațiile unui astfel de sistem nu pot fi ignorate.
Inovația aduce adesea cu sine controverse. Pe măsură ce "Women+ Connect" debutează în anumite orașe din SUA, doar timpul va decide dacă impactul său este predominant pozitiv sau dacă va intensifica dezbaterea în jurul intersecției nuanțate dintre tehnologie, incluziune și discriminare.
