Proiectul privind introducerea de taxe pentru mașinile care circulă în zone cu nivel scăzut de emisii, retras
București, 30 iulie 2024 - Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a anunțat astăzi retragerea proiectului de hotărâre de guvern (HG) care ar fi introdus taxe pentru mașinile ce circulă în zonele cu nivel scăzut de emisii.
Decizia a fost luată după ce premierul a declarat public că măsura nu va fi discutată, deoarece Coaliția de guvernare nu și-a dat acordul pentru introducerea de noi taxe.
Proiectul, care a fost făcut public în urmă cu patru zile, avea ca scop limitarea traficului în marile orașe și era asumat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Însă, fiind un an electoral, introducerea unei noi taxe pentru mașinile poluante a devenit un subiect sensibil pentru politicieni.
„Această inițiativă, care are un impact social ridicat și care introduce taxe noi, nu a parcurs în prealabil o etapă de consultare publică și nu a fost validată politic în interiorul Coaliției”, a transmis premierul printr-o postare pe Facebook, conform digi24.ro
Proiectul inițial, adoptat anul trecut de actualul guvern, includea deja prevederi referitoare la aceste taxe. Însă, normele prin care legea urma să devină funcțională au fost acum retrase.
În capitală, măsura ar fi avut un impact semnificativ, locuitorii din București petrecând anual peste 90 de ore în trafic. Cu toate acestea, primarul Nicușor Dan s-a opus deschis inițiativei, criticând intervenția guvernului în politicile locale.
Marile orașe din România, în special Bucureștiul, se confruntă cu probleme majore de poluare a aerului.
Conform unui raport recent al Centrului pentru Politici Durabile Ecopolis, nivelul poluării aerului din București rămâne una dintre cele mai presante probleme de mediu.
Monitorizarea calității aerului prin Rețeaua Națională și rețeaua independentă Aerlive a relevat depășiri substanțiale ale nivelurilor de poluanți atmosferici, în special particule fine PM2.5 și dioxid de azot (NO2)
Principalele Surse de Poluare
- Traficul Rutier: Bucureștiul se confruntă cu un trafic intens, care contribuie semnificativ la poluarea aerului. Lipsa unei infrastructuri adecvate pentru transportul public și a măsurilor eficiente de gestionare a traficului agravează situația. De exemplu, nu există benzi speciale suficiente pentru transportul în comun, iar stimulentele pentru utilizarea transportului public sunt insuficiente
- Încălzirea Rezidențială: Sursa majoră de poluare în perioada de iarnă este încălzirea locuințelor, care duce la creșteri semnificative ale nivelurilor de PM2.5. În timpul sărbătorilor de iarnă, poluarea atinge vârfuri periculoase
- Industria și Construcțiile: Activitățile industriale și lucrările de construcție contribuie și ele la poluarea aerului, cu emisii de particule și gaze poluante
Poluarea aerului are consecințe grave asupra sănătății publice. Particulele fine PM2.5 și dioxidul de azot pot provoca sau agrava probleme respiratorii, cardiovasculare și alte afecțiuni cronice.
Studiile arată că locuitorii din București sunt expuși la niveluri de poluare mult peste limitele recomandate de Organizația Mondială a Sănătății (OMS), cu efecte negative asupra sănătății copiilor și persoanelor în vârstă.
