Cum arată noile metrouri din Capitală. Schimbă cu totul imaginea trenurilor subterane

Noile vagoane de metrou Alstom, produse în Brazilia pentru Metrorex, au fost evidențiate în imagini de ziarul Gândul, arătând un design modern în care predomină culoarea galbenă. Noile metrouri sunt așteptate să ajungă în România și să intre în circulație pe Magistrala Drumul Taberei anul viitor.

Gândul a publicat imagini din interiorul unui vagon de metrou Alstom, produs special în Brazilia pentru Metrorex. Filmarea, recent efectuată în Brazilia, oferă o privire asupra vagoanelor care sunt așteptate cu mare anticipare de cetățenii României.

Noile vagoane impresionează cu design-ul lor modern: panouri de afișaj avansate, bănci realizate din inox și o culoare dominantă - galben. Cu o lungime impresionantă de 114 metri, fiecare tren dispune de șase vagoane și poate transporta până la 1.200 de pasageri.

Chiar dacă aceste vagoane sunt așteptate cu entuziasm, ele ar fi trebuit să ajungă în România mult mai devreme.

Anunțate de președintele Alstom Europa, Gian Luca Erbacci, cele 13 rame, evaluată la o valoare aproximativă de 100 de milioane de euro, erau programate inițial să fie livrate în toamna acestui an. Cu toate astea, contractul semnat în decembrie 2020 implică deja o mare întârziere.

Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație al Metrorex, nu mai are încredere în termenele stabilite de Alstom. „Șeful Alstom Europa vorbește multe, dar nu se ține de cuvânt.” În ciuda asigurării condițiilor și a plății unui avans de 20 de milioane de euro, România încă așteaptă primul vagon.

Subliniind complexitatea situației, Barbu a explicat că „nu avem niciun orizont pentru trenurile din Brazilia.” El menționează și potențialele penalizări datorate acestor întârzieri. Odată ce primul tren va ajunge în România, acesta va fi testat pe o distanță de 10 mii de kilometri înainte de a intra în circulație. Trenurile următoare vor necesita teste de doar 2.000 de kilometri.

Aceste garnituri sunt destinate Magistralei 5, unde în prezent operează trenurile Bombardier. Cum și unde vor fi integrate aceste noi vagoane încă rămâne de văzut, scrie Gândul, unde puteți vedea și video cu noile metrouri din Capitală.